從相關(guān)得到的數(shù)據(jù)顯示，在2020年中國電動自行車的保有量將會達(dá)到6億輛，截止到目前，電動自行車的充電設(shè)備鋪設(shè)率僅不到10%，關(guān)于電動自行車安全充電是個大問題。電動車充電設(shè)備不齊全，電動車車主充電安全意識薄弱，室內(nèi)停車充電，樓道停車，私拉電線充電等帶有安全隱患的充電行為，極易引發(fā)火災(zāi)事故。治理電動自行車安全充電成為了很多地區(qū)小區(qū)物業(yè)和消防人員的工作重點。

從市場上的電動車起火導(dǎo)致傷亡的案例來看，其中約80%的案例是因為電動自行車停放位置不正確導(dǎo)致的（室內(nèi)停放，樓梯間等），電動車一旦出現(xiàn)起火或者爆炸的情況，樓內(nèi)人員疏散逃生的機會十分的渺茫，此時電動車燃燒會產(chǎn)生大量的有毒氣體，這些氣體吸入后會灼傷氣管，讓人短時間內(nèi)窒息。

為了減少電動自行車的火災(zāi)事故發(fā)生，在2018年5月15日，國務(wù)院該通知工作措施第二條，明確鼓勵新建住宅小區(qū)同步設(shè)置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設(shè)施。

給電動自行車充電，將電動車從樓道內(nèi)充電移到有專門給電動車充電的場所進行充電，可以有效避免電動自行車火災(zāi)事故的發(fā)生。因此小區(qū)內(nèi)安裝電動自行車充電站十分的有必要。