隨著小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車(chē)數(shù)量的增加，小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電是一個(gè)令物業(yè)和小區(qū)業(yè)主煩惱的大問(wèn)題。而近些年來(lái)因?yàn)殡娖寇?chē)充電引發(fā)的火災(zāi)事故屢見(jiàn)不鮮，造成的后果也是讓人深思。另一方面，由于各種因素，小區(qū)內(nèi)電瓶車(chē)充電的規(guī)范管理難度比較大，盡管很多物業(yè)乃至基層部門(mén)都做過(guò)不少?lài)L試，但成效并不明顯。

不過(guò)今年鄭州很多新建小區(qū)和老小區(qū)都能看到，這些小區(qū)在統(tǒng)一的位置都安裝了電瓶車(chē)充電站，智能充電站讓小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電和管理問(wèn)題得到了有效解決。

眾多小區(qū)業(yè)主反映，小區(qū)內(nèi)給電動(dòng)車(chē)沖i但需要把車(chē)推到樓上，或者把電線(xiàn)扔到樓下來(lái)給自己的電瓶車(chē)充電。一般的電瓶車(chē)充一次電需要8個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)這8個(gè)小時(shí)電動(dòng)車(chē)會(huì)一直停放樓梯口停放并充電。針對(duì)于拉線(xiàn)會(huì)產(chǎn)生的危害，很多業(yè)主表示自己也是十分清楚的，每當(dāng)在下雨天或者陰天的時(shí)候都不敢給電瓶車(chē)充電，擔(dān)心充電過(guò)程中產(chǎn)生危險(xiǎn)。但是有時(shí)候沒(méi)辦法，小區(qū)內(nèi)又沒(méi)有單獨(dú)給電瓶車(chē)充電的地方。

在鄭州很多的老校區(qū)我們可以看到，大部分的小區(qū)都是多層建筑，很多業(yè)主充電都是在地下室進(jìn)行，除了充電外，地下室內(nèi)還擺放了大量廢舊紙箱子，塑料瓶甚至舊衣服等易燃物品。

早在2017年12月份，公安部就發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，明確提出禁止在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車(chē)或?yàn)殡妱?dòng)車(chē)充電；對(duì)于有物業(yè)服務(wù)企業(yè)或主管單位的住宅小區(qū)、樓院，物業(yè)服務(wù)企業(yè)、主管單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)《物業(yè)管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，對(duì)管理區(qū)域內(nèi)電動(dòng)車(chē)停放、充電實(shí)施消防安全管理；沒(méi)有物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者主管單位的，轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)幫助村民委員會(huì)、居民委員會(huì)確定電動(dòng)車(chē)停放、充電消防安全管理人員，落實(shí)管理責(zé)任；有條件的住宅小區(qū)、樓院，應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際設(shè)置電動(dòng)車(chē)集中停放及充電場(chǎng)所。